京广高铁通车 首批工作人员和乘客合影留念
京广高铁通车不搞仪式无讲话无红毯无鲜花 南下高铁首发车几近满员
广州南站，G80次动车的工作人员在发车前合影留念。记者乔军伟 摄
李东晓和他的中国高铁第0001号驾驶证。 记者卢迎新、杜萌摄
广州南站，乘客在上车前拍照留念。 记者乔军伟 摄
G80次列车上，一位小朋友在看动画片。 记者乔军伟 摄
12月26日，在北京西站，乘坐京广高铁的乘客检票进站。 新华社 发
12月26日，在G80次列车上，乘客在拍窗外的风景。 记者乔军伟 摄
12月26日清晨，一列京广高铁列车进入北京西站。 新华社发
昨日（12月26日），举世瞩目的京广高铁全线贯通，这条南北大动脉串起京冀豫鄂湘粤6省市，把环渤海经济圈、中原城市群、关中城市群、武汉城市圈、长株潭城市群、长三角经济圈、珠三角经济圈等经济区紧密联系在一起，既是一条交通大动脉，又是一条经济大动脉。京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里。
广州日报记者兵分两路分别从北京、广州两地踏上首发京广高铁，并联合京广高铁沿线的长沙晚报、长江日报、郑州晚报、河北青年报等媒体，展开六城联动报道。
北京——广州
昨日（12月26日）上午9时整，G801次列车缓缓驶出北京西站，这趟飞驰于北京西和广州南的高铁列车，比广州南开出的G80要早发车，堪称真正的京广高铁首班车。
作为京广高铁全线贯通的首发南下列车，此趟列车受到乘客和新闻媒体的热捧。记者注意到，G801次发车现场，没有举办通车仪式，现场没有鲜花，没有红地毯，没有鼓乐齐鸣，也没有领导讲话。“还没回过神来，已经发车了。最后关上车门的一刹那，只听见电视台记者在车门进行现场直播，预告‘即将发车’。”一位媒体同行说。
G801次为CRH380AL车型，列车定员1061人，据列车长徐欣介绍，列车从北京西发车时共有乘客1040人，“几近满员”，其中二等座上座率在95%以上。“我们这趟车从北京西到广州南总计运送旅客1600人（含中途站上车旅客人数），”徐欣说，“虽然这些乘客里面有不少媒体记者，但他们都是自己买票上车的。”
尝鲜族
退掉机票改买高铁票
“今天凌晨才睡，早上4时多起床后就往火车站赶，8时到达北京西站。”老海军卢泽民的妻子笑着说，“他非要买这趟首发车，我们俩都没来得及吃早餐。”今年55岁的卢泽民对广州有着深厚的感情。21岁到广州参军，一待就是十四五年。
“20多年了，我一直和广州的老战友保持联系，每隔三四年都要聚一下。”从媒体上得知京广高铁开始售票的消息，20日一大早，卢泽民就早早去火车站排队，第一个买了一等座票。当记者问起为什么要买一等座票时，卢泽民告诉记者，就是为了感受一下高铁的舒适、快捷。
记者在列车上采访了解到，像卢泽民一样为了尝鲜而特意买首发列车车票的乘客不在少数。“本来两周前，助理给我订了一张今天的飞机票。但是上周我看新闻得知京广高铁26日开通，就想尝尝鲜，所以特地退了机票，买了首班高铁票。”从北京上车前往武汉公干的张女士说。谈及票价，张女士说打折机票是700多元，而这张一等座票价是834元。虽然价格稍贵一点，但是却觉得很值。“坐这趟首发车，我觉得特别有纪念意义，可以亲身感受一下高速列车的魅力。”
幸运族
女孩收到首发车纪念品
“12车12B座的乘客，列车长喊你来领奖！”原来，列车组还在九号餐车举办了抽奖活动。由列车长在抽奖箱内随机抽取两个分别标有车厢号、座位号的黄色小球，球面上对应的数字就组合成了一位幸运乘客的座位号。而坐在12车厢12B座位上的、名为康立雅心的北京女孩成了第一位幸运儿，“我一直在美国读大学，这几天刚回到北京来，准备去广州看望一下经商的父母。没想到凑巧买到了京广高铁的首发车票，更没想到自己竟然还被抽中了。真是太幸运了！”
脸上全是笑容的康立雅心从列车长手中接过两份特殊的礼物——一份是由列车全体乘务人员签名的祝福贺卡、一份是刻有“京广高铁首发车纪念”字样的玻璃杯。
美食族
新增粤菜套餐火热登场
“梅菜扣肉套餐”、“珍菇翡翠虾仁套餐”、“沙茶牛肉套餐”……听到这些粤菜名，热爱美食的老广们是不是已经“食指大动”？据悉，伴随着京广高铁的开通，北京铁路局下属供餐公司特迎合南方旅客的口味调配了新菜，包括以上三种套餐在内的粤式套餐，都是首次“出炉”。
此外，餐车还照顾了少数民族以及素食人士的饮食习惯，甚至还标识有“麻辣”指数，细节上做得非常贴心。
价位方面，旅客的选择也非常有弹性，最贵的是45元一份的VIP套餐，中档价位的30元套餐的选择也非常丰富，共有“红烧鱼”、“红参牛肉”和“香菇焖鸡”三种套餐，而即使是最实惠的15元套餐，也有“红油芸豆”和“辣烩三丁”两个选择。
中国高铁“一号司机”来护驾
昨日，G801一路往南开行，时速保持在300公里左右，运行平稳，记者在车上写稿，感觉与在办公室写稿差别不大。许多旅客并不知道，自己乘坐的这趟首发车，有“中国高铁司机第一人”——北京铁路局机务段动车组运用车间副主任李东晓在司机室“保驾护航”。
虽然目前主要负责司机培训工作，李东晓说起驾驶高铁的“往事”，还是眉飞色舞。“开了20多年火车，开高铁是我的梦想。”李东晓回忆道，“2008年，我们是中国第一批高铁司机，我拿的是中国高铁第0001号驾驶证，他们笑称我为‘一号司机’。”（文/记者卢迎新、杜萌）
广州——北京
昨日（12月26日），记者登上第一趟从广州南站始发的京广高铁列车。早上10时上车是15℃的适宜气温，到晚上6时50分下车，扑面而来的是零下6℃的凛冽寒风，半日穿越两千里。
昨天，首趟列车在湖北和河南境内遭遇降雪天气，高铁只能限速行驶，比正常时间晚点51分钟安全到达北京。为此，列车长不下五次在广播中向乘客道歉。
昨天10时整，G80次列车准点从广州南站开出，启动广州至北京的高铁首发之旅。执乘首趟列车的北京铁路局石家庄客运段主任吕景川说，本次列车共16节车厢，定员1023人，广州南站始发的乘客有753人，上座率七成三。
餐食走北方“重口味”路线
吕景川说：“第一趟列车餐吧供应的餐食全是北方风味，偏重口味。”记者在餐吧看到，饭食主要为黑椒牛肉饭和咖喱饭，面条则是乌冬面和肉酱意粉。记者要了一份黑椒牛肉饭，味道偏辣，牛肉三四块。广州市民王小姐选择了33元的面食，“不辣，但较油腻，”她更喜欢清淡一点的饮食。
京广高铁的餐食能否来点“广味”照顾一下广东人？“由于是首发列车，对于乘客的口味还不了解，我们会根据销量尽快摸索，调整餐单，为乘客提供最合口味的餐食。”吕景川表示。
到站晚点乘客表示理解
昨天13时43分，列车到达武汉，原定时间是13点38分。窗外白雪皑皑。离开武汉之后，据记者一路观察，列车时速再没有上300公里，始终控制在200公里/小时之下。
15时26分，按时刻表列车应该已经到达郑州东站。记者通过卫星定位软件发现，此时列车才刚过信阳市。列车员告诉记者，因为外面下雪，列车应该会晚点，但无法确定晚多少。透过车窗，沿途雾蒙蒙的，能见度不过2公里。
15时56分，列车终于在许昌市附近重新飙上300公里时速，两边的田野重现枯黄或草绿的原色。此时已经晚点半小时有多，仍未到达郑州。列车长开启广播向乘客致歉：“由于天气原因，湖北和河南境内有降雪，列车限速行驶，预计晚点40分钟，为您带来的不便，我们表示诚挚的歉意。”16时13分，列车进入郑州东站，晚点47分钟。
18时50分，京广高铁首发列车G80次抵达终点北京西站，晚点51分钟。“还是很快。”列车上有乘客说。尽管列车晚点，但旅客还是表示理解。王女士说：“毕竟下雪是没有办法的事，安全第一。”
商务舱乘客重舒适轻价格
京广高铁不仅是世界最长的高铁运营线路，同时也创下了国内火车票价格的最高纪录。被昵称为“蛋舱”的高铁商务舱，2727元一张票，高过全价飞机票。
哪些人买了“史上最贵的火车票”？记者在商务舱逐一采访，他们是金融投资公司董事，陶瓷企业经理以及参与过武广高铁施工的铁路员工。
列车启动不久，金融投资公司董事王先生就躺在“蛋舱”上，舒坦得几乎睡着。“我冲着高铁而来，平时回北京都是搭飞机，今天京广首发列车，意义非凡。正好我在珠海度完假要回北京，就来尝尝鲜。”
与飞机的头等舱相比，王先生觉得高铁硬件设施更胜飞机。“你看这空间多宽敞，在飞机上哪里能躺得这么舒服。”而且，高铁上的空气更清新，风景更醉人。“沿途看尽祖国大好河山，从南到北风景参差百态，在飞机上只能看茫茫云海，多闷啊。”王先生说，只要没有时间要求，以后都会选择高铁。
陶瓷企业经理潘先生带着下属员工北上拜访客户，他说自己是“恐飞族”。对于直逼飞机头等舱的票价，他觉得只要坐得舒适就好，价格不是最重要的。（文/记者 李天研）
六城媒体联动报道
长沙：177名旅客乘车北上
昨日（12月26日）清晨7时30分，在长沙开往北京的首趟高铁列车G502次车从长沙南站准时发车，成为京广高铁全线开通运营后，沿途各站中发车最早的一辆G字头高铁之一。
记者注意到，因为此次在长沙车站上车的乘客只有177名，可满载旅客556人的车厢内安静而有序，丝毫没有普通列车里的嘈杂。据车站工作人员介绍，由于该趟列车发车时间较早，短途旅客较多。而9时发车的G84次列车，因为时间稍晚，耗时最短，所以更受长途旅客的青睐。
武汉：最快车次票全卖光
首发日的11对高铁中，G508次、G80次、G84次车票全部售完，这3趟车是高铁中运营时间最短的。
随着京汉高铁开通，武汉第一次有了“双站”同发高铁。武汉火车站是高铁车站，汉口火车站是普速、高铁混合车站。
郑州：副省长给乘客送“礼包”
昨日，G90次由郑州始发至北京高铁上座率100%。8时50分，离发车时间还有10分钟，让13号车厢的乘客梁先生没想到的是，他竟然收到了张大卫副省长亲手送出的温暖“礼包”，这个“礼包”中有一张京广高铁的时刻表。
石家庄：办完事中午回家吃饭
昨日上午9时，石家庄站开往北京的首列高铁G802次动车组准时从石家庄站出发。车刚刚开动，坐在车上往北京送东西的李智杰就开始打电话给朋友安排中午在石家庄的饭局，“我买了返程票，把东西送到，再坐车返回石家庄，耽误不了吃饭。”
经过57分钟的运行之后，10时07分，G802次列车停靠在北京西站。李智杰下车将东西交给已经在站台上等候的接站人。12时01分，列车返回石家庄站，李智杰从容去赴朋友的饭局。（文/记者卢迎新、杜萌）
市民争饮高铁游“头啖汤”
京广高铁昨日正式开通，虽然高铁票价堪比平日的机票价格，但是依然阻挡不了老广们“尝鲜”京广高铁旅游的热情。昨日上午10时，随着G80次高铁动车从广州南站开出，首批乘坐高铁出行的旅行团踏上了北上的旅程，幸运地成为了广州第一批乘京广高铁旅游的旅行团。
率先抢滩京广高铁游的“南湖国旅”旅游团导游小黄告诉记者，首发团是5天团，高铁去火车返，尝“头啖汤”的新奇吸引了不少45~60岁的家庭组合。团友叶伯难掩兴奋心情，他对记者说，对很多上了年纪的人来说，高铁比飞机更接地气，沿途风光无限，尤其是冬天，由南向北沿途可感受从无雪的南方逐渐到白茫茫的壮观雪景，这本身就是旅游的一种体验，所以他特别期盼尝“头啖汤”，坐首班高铁直达北京，今日终于如愿了，特别的兴奋。（记者 李大林 通讯员 黄恒）
（转自《新华网》）
