城市布局有门道 户外广告放在哪儿好？

城市的户外广告是一个城市形象的重要构成元素，户外广告的规模、形式和成熟度，是城市的个性化与特征的体现。要做好户外广告，先要找准户外广告阵地。

道路系统对户外广告影响

当一个城市处于步行系统时，户外广告的密度相对较大。当城市处于车行系统时，户外广告的密度较小。当我们比较今天纽约和上海的地图时，我们会发现，今天的纽约仍然保留了传统的网状结构，是一个适合步行的世界。而上海已经渐渐失去网状结构，而变成了更适应于车行系统的线状结构。

在一个只有五秒钟停留的和一个5分钟停留的环境中，在一个拥挤嘈杂的和一个清静优雅的环境中，坐在行进车辆上和站在购物场所前，人们的心境是完全不同的，对户外广告的关注程度也有着巨大的差别。车行系统是点到点的移动，在高速移动的车上，人们无法看清路边的户外广告，户外广告渐渐失去了其阵地。

街道增加了人与城市之间的互动，是户外广告重要的阵地。要构建人性化城市网，超越汽车城市网，街道模式必须是相互连接的，连续、多样且细密的。从人性尺度对街道进行布局，可以促进户外广告的设置。

户外广告的对象是动态中的行人，因此户外广告的设计要综合考虑距离、视角、环境等因素。在空旷的大广场和马路的人行道上，受众在10米以外的距离，看高于头部5米的物体比较方便。在100米或者超过100米的高楼立面上设置户外广告是很困难的。在车行系统下的马路上，从人因学角度来看，当车行到一定速度，马路两旁的户外广告已经失去了其意义。

城市分区对户外广告影响

城市分区对户外广告的影响也是非常大的。今天保持混居形式的城市，其街头的户外广告仍保持着充足的活力。比如赫赫有名的华尔街就是金融区，然而华尔街也不是纯的金融区，仍然有许多住宅分布在华尔街上。

然而今天的很多城市更多是纯粹城市分区，比如纯工业区、纯商业区和纯居住区。这样的城市分区，严重的影响了户外广告的有效性。比如居住区是不允许投放过多的户外广告的，然而可以大量投放广告的商业区，则在晚上是一个空心区，户外广告的效应有极大的缺失。比如上海的静安寺，当夜晚来临后，整个商业区处于几乎无人的状态，使得户外广告已经失去了意义。

户外广告放在哪里好

在交通、街道和城市分区来看，毫无疑问，仍保留更多街道的城市，会保存更多的户外广告阵地。但是，今天的中国超一线城市随着经济的快速发展，一个个大型的mall和supermarket的不断涌现，使得室内广告逐渐成为商业传播的主要载体，打破了传统的街道模式，用新式巨型现代主义模式整段地摧毁了街道，户外广告渐渐失去了阵地。

今时今日，户外广告的设置已经不仅仅是广告本身，而依托于城市的发展，与城市的规划息息相关。对于迷信白天车水马龙。夜晚万人空巷的商圈为户外广告投放点的思维，更应思考城市的规划布局。找准混居地带，才是找到了户外广告阵地所在。

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